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氮碳共滲熱處理節(jié)能設備與工藝

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掃一掃!氮碳共滲熱處理節(jié)能設備與工藝掃一掃!
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氮碳共滲熱處理節(jié)能設備有哪些,其節(jié)能的氮碳共滲工藝是什么?今天小編就以摩托車主驅動齒輪為例來介紹氮碳共滲熱處理設備與碳氮共滲熱處理工藝。

(1)熱處理設備及工藝

1)氮碳共滲設備采用低真空變壓表面處理多用爐,其主要技術參數(shù)見表1。

表1    滲氮爐主要技術參數(shù)

滲氮爐主要技術參數(shù)

2)應用實例

例,摩托車主驅動齒輪,材料40Cr,熱處理技術要求見表2,其工藝流程:下料→鍛造→正火→粗車→調質(24~28HRC)→精車→滾齒→剃齒→氮碳共滲→機加工。

    表2    主驅動齒輪氮碳共滲技術要求

主驅動齒輪氮碳共滲技術要求

(2)氮碳共滲工藝

1)熱處理工藝流程。清洗→烘干→裝爐→預氧化→排氣→氮碳共滲→鼓風降溫→換氣→出爐。

2)氮碳共滲工藝參數(shù)。優(yōu)化后的工藝參數(shù)見表3,檢驗結果見表4。

該工藝提高滲速、縮短生產(chǎn)周期、顯著提高熱處理質量。具體優(yōu)點如下:

①由于采用低壓真空變壓氮碳共滲技術,一般提高滲速15%以上;

②由于配置了抽真空裝置,可迅速抽出爐內的空氣及老化氣氛,換氣時間比常規(guī)縮短60%以上;

③在爐底側裝有大風量的鼓風機,滲氮結束后可立即實現(xiàn)罐內強制快冷,縮短了冷卻時間,節(jié)約5~7h;

④采用CO2氣體代替C2H5OH與(C2H4OH)3N的混合液,可降低滲劑成本50%以上。

    表3    主驅動齒輪氮碳共滲工藝參數(shù)

主驅動齒輪氮碳共滲工藝參數(shù)

表4    主驅動齒輪氦碳共滲檢驗結果

主驅動齒輪氦碳共滲檢驗結果

青島豐東熱處理有限公司使用豐東股份自主研發(fā)制造UNICASE密封箱式多用爐,采用智能控制系統(tǒng),對氣體滲碳、氣體碳氮共滲熱處理各工序關鍵參數(shù)(溫度、碳勢、時間等)連續(xù)、智能控制,得到較高金相組織和機械性能的最佳搭配,提高產(chǎn)品熱處理質量,助推國際石油機械行業(yè)、乘用車零部件行業(yè),以及重型工程機械卡車行業(yè)水平提升。咨詢熱線:400-657-7217,我們期待與您合作!

此文關鍵字:氮碳共滲 熱處理

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