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[熱處理行業(yè)資訊]曲軸的化學(xué)熱處理[ 2017-08-02 09:00 ]
為了提高曲軸的表面硬度,獲得良好的耐磨性、疲勞強度和高的耐腐蝕性,通常大功率柴油機曲軸采用離子滲氮(或氣體滲氮),它具有滲層厚、時間長、設(shè)備復(fù)雜等特點。作為汽車和拖拉機用曲軸一般采用鐵素體氮碳共滲,其特點為滲層薄、摩擦系數(shù)小,因此提高了曲軸的抗咬和擦傷能力、疲勞強度獲得高的耐磨性等。其工藝特點為溫度低、時間短、化學(xué)處理后變形小、節(jié)能等,因此大部分曲軸普遍采用該工藝。其技術(shù)要求為滲層滲層≥0.10mm,硬度≥420(HV0.1),脆性≤2級。 目前氮碳共滲有液體、氣體和固體三種,液體氮碳共
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