選擇齒輪材料及其熱處理時，主要是根據(jù)齒輪的傳動方式、載荷性質(zhì)與大小、傳動速度和精度要求等工作條件，同時還要考慮，依據(jù)齒輪模數(shù)和截面尺寸提出的鋼材淬透性及齒面硬化要求、齒輪副的材料及硬度值的匹配等問題。

齒輪所用的材料各種各樣，如各種鑄鐵、鋼、粉末冶金材料、非鐵合金（如銅合金）及非金屬材料都可用來制作齒輪，其中鋼是使用最廣泛的材料，包括各種低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼和合金鋼等。

對鋼鐵材料齒輪進行適當熱處理（如正火與退火、整體淬火回火、調(diào)質(zhì)、滲碳、滲氮、表面淬火等），其目的是為了能夠提高鋼鐵的使用性能，充分發(fā)揮材料的能力，同時也能夠改善鋼材的切削性能，提高齒輪加工質(zhì)量，延長齒輪的使用壽命。

齒輪用各類鋼鐵材料和熱處理的特點及適用條件如下：

一、調(diào)質(zhì)鋼

鋼號：45、35SiMn、42SiMn、37SiMn2MoV、40MnB、45MnB、40Cr、45Cr、35CrMo、42CrMo等.

工藝1.調(diào)質(zhì)或正火

1）經(jīng)調(diào)質(zhì)后具有較好的強度和韌性，常在220~300HBW的范圍內(nèi)使用。

2）當受刀具的限制而不能提高調(diào)質(zhì)小齒輪的硬度時，為保持大小齒輪之間的硬度差，可使用正火處理的大齒輪，但強度較調(diào)質(zhì)者差。

3）齒面的精切齒可在熱處理后進行，以消除熱處理畸變，保持齒輪精度。

4）不需要專門的熱處理設備和齒面精加工設備，制造成本低。